Super High Performance Brake Pad.
type ZC for Street〜Competition
従来のZXをベースに、カーボン粒子の含有量を更に増強させ、ストリートでの扱いやすさとサーキットでの耐フェード性／耐磨耗性等をより向上させたニューコンペティションアイテム。
新材質Type ZCは、ロータへのカーボン皮膜量が従来のZXより更に増強され、あらゆる面で従来のZXを上回る性能を持ち合わせています。
上記グラフは、一般的なスポーツパッドの性能を”５”とし、性能を数値化したもので、その数値が高いほど性能が優れています。
使用状況によっては上記特性と異なる場合があります。上記特性グラフの通り、低中温域初期制動以外の全ての面で新材質Type
ZCが従来のZXを上回っています。
ジムカーナなどの低中温初期制動を重視するフィールドでは、従来のZXをお勧めします。
type ZX for Street〜Competition
Zenith(頂点）を極めた究極のニュージェネレーションモデル！
ストリートからプロダクションカーレースまであらゆるフィールドに対応！
カテゴリーを越えたスーパーハイパフォーマンスアイテム！
type SX for Street Sports Driving
市街地走行での使いやすさとワインディングでの熱い走りに応えるストリートパフォーマンス重視のエントリーアイテム！
type MT リア専用シンターメタルパッド
ジムカーナ、ラリー、ダートラなどで要求されるサイドブレーキターンや、フットブレーキによるリアのブレーキロックの誘発に最適なリア専用コンペティションアイテム
type NR FF専用アンチロックリアパッド
FF車でのサーキット走行で、リアのブレーキロック及びミュー変動を無くしたコントロール性重視のコンペティションアイテム
英国 Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ
Ｐｒｏｄｕｃｔｓ Ｇｒｏｕｐ Ltd. 100%出資会社
ＡＰジャパン株式会社
04Jan'00